وبلاگ زهره

فرق بین بنزین سوپر و معمولی

بنزین معمولی چیست؟

بیشترین میزان مصرف بنزین در سراسر دنیا برای خودرو ها، مربوط به نوعی از بنزین است که در پمپ بنزین های کشور ما با نام بنزین معمولی شناخته می شود. نام این ماده ترکیب شیمیایی اصلی و مادر آن گرفته شده است. بنزین در واقع یک هیدروکربن مشتق شده از نفت و گروه بنرن ها است. بنزن ها ترکیباتی بی رنگ، فرا و سرطان زا هستند که کاربرد گسترده ای در صنایع مختلف دارند.

بنزین سوپر چیست؟

بنزین سوپر همان بنزین معمولی است که برای بردن عدد اکتان آن مقداری افزودنی های مختلف به بنزین اضافه می شود. برای اولین بار در خلال جنگ جهانی اول شخصی به نام میجلی کشف کرد که با افزودن سرب به بنزین می توان اکتان آن را بالا برد.

بنزین معمولی سال های پیش از اختراع موتور های درون سوز کشف شده بود و از آن برای کشتن شپش و آفت ها استفاده می شود. در آن زمان کلمه پترول یک نام تجاری بوده و این رورش آفت کشی به علت خطر شعله ور شدن و خطر ایجاد حساسیت پوستی برای مدت طولانی استقبال نشد.

تفاوت بنزین معمولی با سوپر

فرق بنزین معمولی با نوع سوپر، تنها در میزان عدد اکتان آن است. همان طور که پیش تر گفتیم، هر چه قدر میزان این عدد بالاتر باشد، بنزین دیرتر منفجر می شود و کمتر هدر می رود. عدد اکتان در بنزین سوپر 95 و در بنزین معمولی 85 است.

هر خودرویی بسته به نوع موتور با عدد اکتان مشخص و متفاوتی سازگار است. صاحب ماشین باید از این عدد باخبر باشد تا هنگام سوخت گیری، بهترین انتخاب را داشته باشد. استفاده از بنزین با عدد اکتان سازگار با پیشرانه، منجر به افزایش عمر مفید و کارایی بهتر آن می شود.

روش تشخیص بنزین سوپر و معمولی

بنزین سوپر معمولا به رنگ سفید و سبز است در حالی که بنزین معمولی رنگ صورتی مایل به زرد دارد. میزان پریدگی رنگ بنزین یکی دیگر از مشخصه های بنزین سوپر است. همچنین برای اینکه بدانید بنزین به آب آغشته است یا خیر، یک قطره بنزین سوپر را روی کاغذ بریزید اگر بنزین هالص باشد اثری از آن روی کاغذ باقی نمی ماند و در صورتی که کاغذ صافی خود را از دست داد به این معناست که بنزین به آب آغشته است.

یکی دیگر از راه‌های تشخیص بنزین معمولی از سوپر بوی آن است. اگر گاز خارج شده از باک خشک باشد بنزین سوپر است و اگر چرب باشد، بنزین معمولی است. لازم به ذکر است که تاثیر رطوبت هوا روی اکتان بنزین رطوبت سبب افزایش اکتان در بنزین می‌شود همچین کاهش دمای هوا نیز اکتان بنزین را افزایش خواهد داد.

باتری ایرانی بخرم یا خارجی؟

سوالی هست که در هنگام خرید باتری ماشین با ان مواجه می شویم. پیشنهاد می شود حتما از باتری ایرانی استفاده کنید چون با توجه به شرایط تحریم، از آنجا که وارداتی صورت نگرفته است بنابراین باتری های موجود در بازار تاریخ گذشته می باشند و از گارانتی معتبری بهره مند نیستند.

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

باتری پژو 207

باتری فابریک 207 باتری های 50 آمپر پایه کوتاه قطب چپ است. برای خودرو پژو 207 باتری با ظرفیت 55 و 60 آمپر نیز با توجه به نیاز برقی خودرو قابل نصب می باشد.

کمپانی پژو پس از موفقیت بی شمار پژو 206، تصمیم گرفت این خودرو را تحت نسخه فیس لیفت در کنار پژو 206 زوانه بازار کند. به همین دلیل دست به طراحی و تولید 207 زد و آن را از سال 2006 تا 2014 به تولید می رساند. پژو 207 برای مدتی با چهره ای متفاوت از نمونه موجود در بازار جهانی در ایران به تولید رساند اما پس از اعممال تحریم ها علیه کشورمان، تولید این خودرو متوقف شد. پس از این اتفاق ایران خودرو تصمیم گرفت برای حفظ بازار پررونق این خودرو، 207 را با تیک بر توانایی طراحان داخلی، مجددا تولید می کند.

207 جدید با ظاهر جدید، مدتی قبل وارد بازار شد. این خودروهر چند از نظر فنی تفاوتی با 206 ندارد ولی از نظر طراحی ظاهری و داخلی ونیز آپشن ها با برادر بزرگتر خود تفاوت های عمده ای دارد. به علاوه اینکه 207 علاوه بر جهبه دنده دستی، با جعبه دنده، اتوماتیک هم عرضه می شود. 207 رقیب قدرتمندی به نام رنو ساندرو در بازار دارد که با وجود طراحی بهتر، از نظر فنی و کیفیت، در سطح پایین تری از محصول ساخت رنو قرار می گیرد.

برای باطری ماشین207 باطری اسیدی بهتر است یا باطری اتمی؟

باطری های اتمی چون عمر بیشتری نسبت به باطری های اسیدی دارند همچنین آلودگی کمتری تولید می کنند و نیاز به کنترل و نگه داری ندارند قطعا باطری مناسب تری برای 207 می توانند باشند و شما می توانید باتری مناسب آن و قیمت باطری ماشین را در سایت باتری کار مشاهده کنید

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو 207کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

فکر میکنم تا حالا اسم باتری های لیتیوم یونی به گوشتان رسیده ولی خب اطلاعی از ساختار این نوع باتری ندارید اینکه چه مزایا و معایبی دارد؟ چه کاربردی هایی در زندگی روزمره یا صنعت دارد؟

باتری لیتیوم یون (Lithium-ion battery) مخفف ( LIB یا Li-ion) یک خانواده از باتری های قابل شارژ است مانند باطری ماشین که در زمان تخلیه، یون های لیتیم از الکترود منفی به سمت الکترود مثبت و در هنگام شارژ شدن وارونه حرکت می کنند.

معمولا برای وسایل الکترونیکی قابل حمل و ماشین های الکتریکی استفاده می شوند و محبوبیت آن ها برای کاربرد های نظامی و هوافضا در حال افزایش است. یک نمونه اولیه باتری لیتیوم یون توسط Akir Goodenough در سال 1985 ساخته شد.

باتری های یون لیتیم بالا ترین چگالی انرژ را فراهم می سازند که تقریبا دو برابر انرژ قابل دسترسی از باتری های نیکل کادمیم است. باتری های لیتیوم یون معمولا برای تامین نیروی لازم در دستگاه های الکترونیکی قابل حمل مورد استفادع قرار می گیرند.

مزایا و معایب باتری لیتیوم یون

مزایا

• باتری های لیتیوم یون چگالی انرژی بالایی دارند.
• مدار محافظ نیز برای تنظیم ولتاژ و جریان باتری در محدوده امن تعبیه می گردد.
• آن ها عمر طولانی دارند.
• باتری های لیتیومی معمولا قابل تعویض توسط کاربر هستند.

معایب

• باتری لیتیومی معمولا وزن سنگین تری دارند
• اضافه کردن مدارد محافظ به هزینه آن ها می افزاید.
• آن ها سطح خود تخلیه شارژ نسبتا بالایی دارند.
• آن ها عمدتا شکل مستطیلی در دسترس هستند.

اجزای باتری های لیتیوم یون

به طور کلی هر باتری از 3 بخش اصلی الکترود مثبت، الکترود منفی و الکترولیت تشکیل شده است. در باتری‌های لیتیم-یون، الکترود مثبت یا کاتد از یک ترکیب لیتیم مانند لیتیم کبالت اکسید و الکترود منفی یا آند از کربن ساخته شده و یک لایه جدا کننده در بین آن‌ها قرار دارد. الکترولیت در باتری های لیتیمی نیز از نمک لیتیم دریک حلال آلی ساخته شده است. استفاده از حلال آلی در نقش الکترولیت به دلیل اشتعال زا بودن نیازمند انجام پاره ای از اقدامات ایمنی است. اقدامات ایمنی و همچنین موارد دیگری که برای بهبود عملکرد باتری های لیتیمی به کار گرفته می شوند، مهندسی ساختار الکترولیت را‌ بسیار پیچیده می نماید. الکترولیت در این باتری ها از مجموعه ای از مواد تشکیل شده که هر کدام وظیفه خاص خود را دارند. نقص در عملکرد هر یک از اجزای الکترولیت باعث نقص در عملکرد کل باتری می‌شود. علاوه بر موارد بالا، باتری‌های لیتیمی مجهز به مدارهای الکترونیکی محافظ و فیوزهای جهت جلوگیری از عکس شدن قطبیت، اعمال ولتاژ بیش از حد، گرم شدن بیش از حد و موارد ایمنی دیگر هستند.

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

ایا باتری اتمی اسید دارد؟

تفاوت باتری اتمی و اسیدی

هر دوی این باتری ها قابلیت شارژ (Charge) و دشارژ شدن (Decharge) دارند و در آمپر های مختلف تولید می شوند.همچنین، قدرت و خروجی آمپر باطری های اتمی و اسیدی کاملا یکسان است. ولتاژ 12 ولت و برق رسانی یکسانی دارند. که با اتصال قطب مثبت و منفی تعبیه شده و روی باتری، قابل استفاده هستند. عمده تفاوت این دو باتری در جنس صفحات داخل باطری می باشد.

باتری اتمی

برخی از مصرف کنندگان باتری های اتمی یا خشک تصور می کنند که در ساختار باتری اتمی ماشین اسید یا الکترولیت وجود ندارد، اما اینگونه نیست. در ساختار باتری اتمی ماشین نیز مانند باتری های اسیدی الکترولیت وجود دارد، اما به دلیل جنس و نوع صفحات داخل ساختار باتری اتمی خودرو، اسید آن کاهش نمی یابد و نیازی به چک کردن سطح اسید آن نیست.

این نوع باتری با استفاده از دو نوع فناوری کلسیم – کلسیم و یا کلسیوم- سیلور ساخته شده است. این دو نوع جدید ترین مدل هستند و نسبت به سایر باتری ها قیمت و طول عمر بیشتری دارند.

عمر باتری اتمی

در صورتی که دینام ماشین مشکلی نداشته باشد، ماشین برق دزدی و ایراد برقی نداشته باشد، عمر باتری اتمی پنج سال هم خواهد رسید. این مسئله در مورد باتری های اسیدی از جمله باتری اسیدی صبا و... دیده نمی شود، و عمر باتری های اسیدی کمتر است. علاوه بر بازه مناسب عمر باتری اتمی، این باتری مزایای دیگری نیز دارد که در تشخیص باتری اتمی بهتر است یا اسیدی نیز بیشتر به شما کمک خواهد کرد:

آلودگی باتری اتمی از مدل‌های اسیدی کمتر آن است؛ زیرا باتری اتمی درب ندارد و سطح آن کاملا بسته است.

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری شبانه روزی در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع بهترین باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو پورشه کاین کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.