وبلاگ زهره

فکر میکنم تا حالا اسم باتری های لیتیوم یونی به گوشتان رسیده ولی خب اطلاعی از ساختار این نوع باتری ندارید اینکه چه مزایا و معایبی دارد؟ چه کاربردی هایی در زندگی روزمره یا صنعت دارد؟

باتری لیتیوم یون (Lithium-ion battery) مخفف ( LIB یا Li-ion) یک خانواده از باتری های قابل شارژ است مانند باطری ماشین که در زمان تخلیه، یون های لیتیم از الکترود منفی به سمت الکترود مثبت و در هنگام شارژ شدن وارونه حرکت می کنند.

معمولا برای وسایل الکترونیکی قابل حمل و ماشین های الکتریکی استفاده می شوند و محبوبیت آن ها برای کاربرد های نظامی و هوافضا در حال افزایش است. یک نمونه اولیه باتری لیتیوم یون توسط Akir Goodenough در سال 1985 ساخته شد.

باتری های یون لیتیم بالا ترین چگالی انرژ را فراهم می سازند که تقریبا دو برابر انرژ قابل دسترسی از باتری های نیکل کادمیم است. باتری های لیتیوم یون معمولا برای تامین نیروی لازم در دستگاه های الکترونیکی قابل حمل مورد استفادع قرار می گیرند.

مزایا و معایب باتری لیتیوم یون

مزایا

• باتری های لیتیوم یون چگالی انرژی بالایی دارند.
• مدار محافظ نیز برای تنظیم ولتاژ و جریان باتری در محدوده امن تعبیه می گردد.
• آن ها عمر طولانی دارند.
• باتری های لیتیومی معمولا قابل تعویض توسط کاربر هستند.

معایب

• باتری لیتیومی معمولا وزن سنگین تری دارند
• اضافه کردن مدارد محافظ به هزینه آن ها می افزاید.
• آن ها سطح خود تخلیه شارژ نسبتا بالایی دارند.
• آن ها عمدتا شکل مستطیلی در دسترس هستند.

اجزای باتری های لیتیوم یون

به طور کلی هر باتری از 3 بخش اصلی الکترود مثبت، الکترود منفی و الکترولیت تشکیل شده است. در باتری‌های لیتیم-یون، الکترود مثبت یا کاتد از یک ترکیب لیتیم مانند لیتیم کبالت اکسید و الکترود منفی یا آند از کربن ساخته شده و یک لایه جدا کننده در بین آن‌ها قرار دارد. الکترولیت در باتری های لیتیمی نیز از نمک لیتیم دریک حلال آلی ساخته شده است. استفاده از حلال آلی در نقش الکترولیت به دلیل اشتعال زا بودن نیازمند انجام پاره ای از اقدامات ایمنی است. اقدامات ایمنی و همچنین موارد دیگری که برای بهبود عملکرد باتری های لیتیمی به کار گرفته می شوند، مهندسی ساختار الکترولیت را‌ بسیار پیچیده می نماید. الکترولیت در این باتری ها از مجموعه ای از مواد تشکیل شده که هر کدام وظیفه خاص خود را دارند. نقص در عملکرد هر یک از اجزای الکترولیت باعث نقص در عملکرد کل باتری می‌شود. علاوه بر موارد بالا، باتری‌های لیتیمی مجهز به مدارهای الکترونیکی محافظ و فیوزهای جهت جلوگیری از عکس شدن قطبیت، اعمال ولتاژ بیش از حد، گرم شدن بیش از حد و موارد ایمنی دیگر هستند.

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.

فکر میکنم تا حالا اسم باتری های لیتیوم یونی به گوشتان رسیده ولی خب اطلاعی از ساختار این نوع باتری ندارید اینکه چه مزایا و معایبی دارد؟ چه کاربردی هایی در زندگی روزمره یا صنعت دارد؟

باتری لیتیوم یون (Lithium-ion battery) مخفف ( LIB یا Li-ion) یک خانواده از باتری های قابل شارژ است مانند باطری ماشین که در زمان تخلیه، یون های لیتیم از الکترود منفی به سمت الکترود مثبت و در هنگام شارژ شدن وارونه حرکت می کنند.

معمولا برای وسایل الکترونیکی قابل حمل و ماشین های الکتریکی استفاده می شوند و محبوبیت آن ها برای کاربرد های نظامی و هوافضا در حال افزایش است. یک نمونه اولیه باتری لیتیوم یون توسط Akir Goodenough در سال 1985 ساخته شد.

باتری های یون لیتیم بالا ترین چگالی انرژ را فراهم می سازند که تقریبا دو برابر انرژ قابل دسترسی از باتری های نیکل کادمیم است. باتری های لیتیوم یون معمولا برای تامین نیروی لازم در دستگاه های الکترونیکی قابل حمل مورد استفادع قرار می گیرند.

مزایا و معایب باتری لیتیوم یون

مزایا

• باتری های لیتیوم یون چگالی انرژی بالایی دارند.
• مدار محافظ نیز برای تنظیم ولتاژ و جریان باتری در محدوده امن تعبیه می گردد.
• آن ها عمر طولانی دارند.
• باتری های لیتیومی معمولا قابل تعویض توسط کاربر هستند.

معایب

• باتری لیتیومی معمولا وزن سنگین تری دارند
• اضافه کردن مدارد محافظ به هزینه آن ها می افزاید.
• آن ها سطح خود تخلیه شارژ نسبتا بالایی دارند.
• آن ها عمدتا شکل مستطیلی در دسترس هستند.

اجزای باتری های لیتیوم یون

به طور کلی هر باتری از 3 بخش اصلی الکترود مثبت، الکترود منفی و الکترولیت تشکیل شده است. در باتری‌های لیتیم-یون، الکترود مثبت یا کاتد از یک ترکیب لیتیم مانند لیتیم کبالت اکسید و الکترود منفی یا آند از کربن ساخته شده و یک لایه جدا کننده در بین آن‌ها قرار دارد. الکترولیت در باتری های لیتیمی نیز از نمک لیتیم دریک حلال آلی ساخته شده است. استفاده از حلال آلی در نقش الکترولیت به دلیل اشتعال زا بودن نیازمند انجام پاره ای از اقدامات ایمنی است. اقدامات ایمنی و همچنین موارد دیگری که برای بهبود عملکرد باتری های لیتیمی به کار گرفته می شوند، مهندسی ساختار الکترولیت را‌ بسیار پیچیده می نماید. الکترولیت در این باتری ها از مجموعه ای از مواد تشکیل شده که هر کدام وظیفه خاص خود را دارند. نقص در عملکرد هر یک از اجزای الکترولیت باعث نقص در عملکرد کل باتری می‌شود. علاوه بر موارد بالا، باتری‌های لیتیمی مجهز به مدارهای الکترونیکی محافظ و فیوزهای جهت جلوگیری از عکس شدن قطبیت، اعمال ولتاژ بیش از حد، گرم شدن بیش از حد و موارد ایمنی دیگر هستند.

باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع باتری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.